Gaur, istripu tragiko baten kasua aurkitu dut: 2025eko azaroaren 26an, Jiangxi probintziako Shangrao hiriko automobilgintza piezen enpresa batek istripu mekaniko bat izan zuen, eta ondorioz, hildako bat izan zen. Azaroaren 26ko 3:50ak aldera, automobilgintza piezen enpresa honen ekoizpen-lerro automatizatua martxan zegoela, bigarren sekuentzia estanpatzeko makina blokeatu zelako, Zhou taldeko buruak Jiang mantentze-langilearekin harremanetan jarri zen ekipamenduaren moldea konpontzeko. Akatsa konpondu ez zenez, Jiangek hainbat mantentze- eta arazketa-eragiketa egin zituen. 4:45ak aldera, Zhou taldeko buruak ekoizpen-lerroaren larrialdiko geldialdi osoa botoia berrezarri zuen eta Zhou operadoreari esan zion ez ixteko bigarren sekuentzia ekoizpen-lerroaren atea edo ekipamendua ez berrezartzeko. Istripuaren lekuan zegoen zarata handia zela eta, Zhou-k ez zuen argi entzun eta, oker pentsatu zuen taldeko buruak ekipamenduaren atea ixteko eskatzen ari zitzaiola. Beraz, mantentze-langileak ekipamendu-eremutik irten ziren ala ez baieztatu gabe, Zhou-k ekoizpen-lerroko atea itxi eta 2. sekuentziako estanpazio-makinaren berrezartze-botoia sakatu zuen ekoizpen-lerroa berrezartzeko, eta ondorioz, 2. sekuentziako estanpazio-makinaren moldea konpondu zuen Jiang-ek berrezartze-abiarazte-estanpazio-makinak zapaldu eta hil zuen.
Istripu honen arrazoi nagusietako bat ezartzea izan zen “blokeoa/etiketa«. Jiang mantentze-langileak lehenik korrontea deskonektatu eta ekipoa blokeatu izan balu mantentze-lanetara sartu aurretik, eta mantentze-kartel bat jarri izan balu ekipoaren berrezartze-botoian, orduan Zhou operadoreak ezingo zuen ekipoa martxan jarri korronte-iturria desblokeatu gabe. Berrezartze-botoia mantentze-kartelarekin ikusita, Zhouek lehenik baieztatuko zuen Jiang mantentze-langilea mantentze-eremutik irten zen ala ez, eta horrela tragedia hau saihestu ahal izango zuen.»
Argitaratze data: 2026ko maiatzaren 19a
